Прежде чем обрести привычный для нас вид, светофор, созданный раньше серийных авто, прошел долгий и тернистый путь. «Вокруг света» вспоминает историю этого изобретения.
1. Прообраз светофора придумали за несколько десятилетий до появления автомобилей серийного производства. В 1868 году в Лондоне для регулирования движения конных экипажей установили прибор, напоминавший железнодорожный семафор.
Полисмен вручную менял положение стрелок: поднятые горизонтально означали «стоп», а опущенные под углом в 45° разрешали движение. По вечерам сигнал давал газовый фонарь с красным и зеленым стеклами. Однако век изобретения был недолог. После нескольких недель работы устройство взорвалось, ранив полисмена. Светофор убрали.
2. Спустя 40 лет о нем вспомнили американцы. В 1910 году в Чикаго появились аналогичные по принципу действия приборы, но стрелки поднимались уже автоматически.
3. Через два года в Солт-Лейк-Сити Лестер Вайр изобрел светофор без стрелок.
4. И только в 1914 году в Кливленде инженер Джеймс Хоудж создал прибор, похожий на современный «трехглазый», только вместо трех сигналов в нем было два. Прибор установили 5 августа 1914 года. И именно в честь этого события 5 августа провозглашено международным днем светофора.
5. Третий, желтый, «глаз» к тогда еще «двухглазому» светофору добавили лишь в 1920 году.
6. В Советском Союзе в 1930-х годах наряду с «трехглазым» светофором, управляемым постовым, появился светофор-фонарь, похожий на часы. На каждой из его четырех сторон был диск с цветными секторами, по кругу ходила стрелка, указывающая на зеленый, красный или желтый сектор.
7. Правда, вскоре «часы» все же заменили на привычные «трехглазые», только расположение цветов долго еще было не такое, как сейчас: вверху зеленый «глаз», в середине — желтый, а внизу — красный.
Иное применение светофора ;)
Светофор спасает от пуль
Как правило, светофоры используют для управления потоками автомобильного транспорта. Но бывают и исключения.
Мексиканский священник Скотт Михаэль Макдермотт Айххорст однажды понял, что не готов отправлять паству после мессы сразу на небо. Тогда он обнес территорию церкви пятиметровой железобетонной стеной, устойчивой к взрывам, окна храма закрыл пуленепробиваемыми металлическими блоками, а у дверей поставил светофор.
Чтобы предупреждать прихожан об опасности, охрана, нанятая священнослужителем, наблюдает за близлежащим районом и включает сигналы светофора в зависимости от обстановки в округе. Красный свет говорит, что идет перестрелка, желтый указывает на наличие рядом подозрительных машин или людей, а зеленый сообщает, что на подступах к храму все спокойно.
Город Монтеррей, неподалеку от которого находится церковь, с одной стороны, считается в стране одним из относительно безопасных городов, с другой — это опорный пункт наркокартеля Эль-Гольфо, поэтому бандитские разборки периодически случаются.
Автор текста: Иван Щербина >
