December 25, 2024
ukraine support 1 ukraine support 2

Когда речь заходит о ценах на бензин, как сказал президент Джо Байден на этой неделе: «Мы переживаем невероятный переход, и, с Божьей помощью, когда он закончится, мы будем сильнее, и мир будет сильнее и менее зависим от ископаемого топлива».

Это, конечно, если мы переживем переход от современности в тот дивный мир, о котором говорит Байден.

Fox News назвал замечание Байдена «странным», но повышение цен на энергоносители было главной целью «климатической» политики на протяжении десятилетий. Почти каждый поддерживаемый демократами законодательный акт по климату, от политики ограничения промышленных выбросов с помощью квот до «Зеленого нового курса», был целенаправленной попыткой сделать энергию менее доступной, либо путем создания дефицита с помощью искусственных рынков и подавления добычи ископаемого топлива (запрет на гидроразрыв пласта или лишение прав на аренду участков добычи), либо путем попытки поднять цены с помощью налогов на бензин и обязательного введения дорогих альтернативных источников.

В 2020 году Байден пообещал «100% чистую энергетическую экономику» с «полным отсутствием выбросов» всего через несколько десятилетий. Как и экологи на протяжении десятилетий, он игнорировал огромные разрушительные компромиссы, которых потребует такая стратегия. Одним из первых действий Байдена было присоединение к Парижскому соглашению, отзыв разрешений на строительство Keystone XL - трубопровода, по которому в США должно было поступать около 800,000 баррелей нефти в день - и подписание целого ряда распоряжений, в которых изменение климата ставилось во главу угла.

Когда суд заблокировал план Байдена по запрету аренды участков для добычи нефти и газа, администрация обжаловала это решение, несмотря на то, что уже появлялись признаки роста цен на энергоносители.

Политика, подрывающая добычу в будущем, заложена в сегодняшние цены. Администрация и СМИ говорят нам, что Keystone никак не повлияет на цены на нефть, но затем утверждают, что мы должны перестроить крупнейшую в мире энергетическую сеть, собрать миллионы солнечных батарей, избавить страну от большинства имеющихся в распоряжении автомобилей, переоборудовать почти все здания в стране, и просят нас не относиться к ним как к сумасшедшим. Напомним, что для того, чтобы не отставать от рекомендаций по выбросам углекислого газа Межправительственной группы экспертов по изменению климата, американцы будут вынуждены ежегодно в течение 30 лет проводить остановку экономической деятельности, примерно так же, как это происходило во время пандемии.

Великий «переход» от современности в чистое никуда уже происходит, и, тем не менее, демократы не рады. Репортеры не спрашивают либералов, почему они не радуются высоким ценам на энергоносители. Когда прежнего босса Байдена Барака Обаму спросили, благотворно ли повлияли высокие цены на бензин на американскую экономику, он ответил: «Думаю, я бы предпочел постепенную корректировку». Это было 15 лет назад. С тех пор мы ежегодно тратим миллиарды долларов на то, чтобы сделать из «зеленой» энергии конфетку, и так было на протяжении десятилетий. И все же мы по-прежнему получаем только 12% нашей энергии от возобновляемых источников - и среди этих возобновляемых источников только 11% из солнечной энергии. Около 63% нашей возобновляемой энергии поступает из полезных геотермальных, гидроэлектрических источников и биомассы.

Возможно, вы даже помните, как министр энергетики Обамы говорил, что цель состоит в том, чтобы «поднять цены на бензин до уровня Европы». Европа ввела обременительные централизованные схемы регулирования, чтобы намеренно взвинтить цены на углеродные энергоносители для борьбы с изменением климата. В то время как в США одни из самых низких цен на энергию в промышленном мире, в Дании, Германии, Великобритании и Бельгии самые высокие цены на энергию в мире из расчета на одно домохозяйство - 7 из 10 самых дорогих энергетических рынков мира находятся в Европе. Разница между тем, что платят американцы, и тем, что платят европейцы, разительна. Демократы, похоже, намерены исправить ситуацию.

Мы также можем столкнуться с нехваткой дизельного топлива, авиационного керосина и бензина. Пока наш правящий класс одержим незначительными колебаниями температуры - наш путешествующий по миру «уполномоченный по климату» сейчас находится в Давосе, - американцы будут оплачивать непомерные счета за электроэнергию, чтобы сохранить прохладу в своих домах. Нас запугивали и пугали, заставляя принять будущее «чистой энергии», привязанное к неэффективным, дорогим источникам, которые существуют только благодаря государственным предписаниям и субсидиям.

Большая часть прогресса в деле снижения выбросов углерода была достигнута благодаря природному газу и технологической эффективности существующих технологий. (Приспособляемость - гораздо более дешевая, полезная и разумная стратегия. Мы занимаемся ей уже примерно 200,000 лет. Министерство энергетики недавно выделило $3,5 млрд на финансирование технологий прямого улавливания воздуха для удаления углекислого газа, которые в долгосрочной перспективе, вероятно, принесут больше пользы, чем все поезда паровозы или ветряные мельницы).

В любом случае, преимущества ископаемого топлива - дешевизна, мобильность, изобилие - значительно перевешивают негативные последствия изменения климата. Без него экономика рухнет. А для развивающихся стран доступное ископаемое топливо остается необходимым условием для избавления миллиардов людей от бедности. Но президент Соединенных Штатов в разгар экономического шока говорит об «уходе» от доступной энергии.

7days

Rate this item
(0 votes)
Last modified on Thursday, 26 May 2022 20:07
Cвобода Слова

Информационно-публицистическое издание в Штате Джоржия (Atlanta, GA) США с 1992 года.
Материалы подготовлены на основе информации открытых источников


При использовании наших материалов в публикацию необходимо включить: постоянную ссылку на статью, размещенную на нашем сайте
Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции

Add comment

Submit
0
Shares