Мало того, по оценкам экономии топлива нередко скромные модели приближаются к показателям гибридных автомобилей. Стоимость таких машин также радует потребителей. Задумавшись над этим вопросом, мы составили для вас рейтинг топ-10 самых экономичных автомобилей 2018 года с традиционным питанием от двигателя внутреннего сгорания, которые доступны в настоящее время на американском рынке.
Выбирая новый (или очередной) автомобиль, помните, что современные модели частенько потребляют минимум бензина, но при этом демонстрируют достаточно высокую мощность. Помня об этом, вы сможете найти для себя машину, которая подойдет вам не только по стоимости обслуживания, но и по техническим параметрам.
Кроме “прожорливости”, мы при составлении этого обзора учитывали также базовую стоимость нового авто и расходы на техобслуживание (замена масла, тормозных колодок, всякая электрика и прочие регулярные траты, которых не избежит ни один автовладелец).
Итак, предлагаем вашему вниманию рейтинг топ-10 самых экономичных автомобилей этого года по версии американского агентства EPA и популярного издания Motor1.
1. Шевроле Спарк
Открывает наш список самых экономичных машин Шевроле Спарк.Прожорливым его ну никак не назовёшь, расход бензина у этой модели обещан на уровне 30/38 MPG (город/шоссе). Базовая цена brand new этого малыша у автодилеров немного выше десяти тысяч. Маленький Chevrolet Spark классифицируется как городской автомобиль. Его отличительные черты - способность припарковаться в самом узком месте и маневрировать в условиях ограниченного пространства. Под капотом этой модели расположен 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который сочетается с трансмиссией CVT.
2. Toyota Camry
За ним следует Toyota Camry.Она расходует 29/41 MPG, а её базовая цена уже заметно выше (от двадцати с чем-то тысяч долларов США). Toyota Camry – это единственный седан среднего размера, который попал в рейтинг топ-10 самых экономичных автомобилей 2018 года. По крайней мере, речь идёт о базовой версии модели с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Напомним, что у модели имеется гибридная модификация, которая потребляет еще меньше топлива, но и стоит подороже.
Кажется, "японцы" выстроились в очередь. Следующая красотка разработана также в Стране восходящего солнца. Это Toyota Corolla. Она может похвастаться тем, что потребляет лишь 30/40 MPG. При этом базовая цена даже ниже двадцатки.
Эти данные экономичности японской модели предназначены для модификации Toyota Corolla LE Eco, оснащенной 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем, при этом он который может сочетаться с разными видами трансмиссии. Как бы там ни было, из всех доступных модификаций модели эта вариация потребляет наименьшее количество топлива.
3. Ford Focus
Следующая модель - снова американец. На этой строчке у нас припарковался Ford Focus.Он обещает "кушать" не больше, чем японская Corolla, преодолевая по паспорту 30/40 MPG. Самой экономичной версией компактной модели Ford Focus является модификация с 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем EcoBoost. Как отмечают наши коллеги, Ford Focus – это одно из идеальных компактных транспортных средств, которое большее время используется за пределами города.
4. Nissan Versa
И - опять японская модель, на этот раз мы видим перед собой Nissan Versa.Его данные - 31/39 MPG. Базовая цена приближается к десяти тысячам. Компактный 4-дверный Nissan Versa – это, похоже, самый дешевый новый автомобиль, продаваемый в США. Однако, по мнению американских СМИ, найти машину в версии со спартанским оборудованием – задача непростая. Для машины доступна трансмиссия CVT и 5-ступенчатая «механика». Однако с механической трансмиссией автомобиль потребляет чуть больше топлива, да и многие ли водители помнят, как переключать скорости на "механике"?
5. Toyota Yaris iA
Снова японская машина, и снова Тойота. На этот раз Toyota Yaris iA.Она пробежит 32/40 миль на одном галлоне бензина. Напомним, что Toyota Yaris iA – это тот же самый компактный седан, который в других странах планеты доступен под названием Mazda2. Перелицованный «японец» оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым мотором. Отмечается, что эта машина поставляется с богатым и современным оснащением, что делает её похожей на гораздо более дорогой автомобиль.
6. Hyundai Elantra
А вот уже и "корейцы" подтягиваются! Встречайте Hyundai Elantra.Его обещания - 32/40 MPG. Стоимость этой модели ближе к двадцати тысячам. В рейтинг топ-10 самых экономичных автомобилей 2018 года попала версия корейского седана Hyundai Elantra с 1,4-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем и 7-диапазонным «автоматом». Все остальные модификации компактной машины потребляют чуть большее количество горючего.
7. На очереди Honda Civic.
По паспорту - 32/42 MPG. Как отмечают североамериканские эксперты,, в рейтинг топ-10 самых экономичный автомобилей 2018 года попала не базовая версия модели Honda Civic, а модификация с 1,5-литровым турбодвигателем. При этом даже автомобиль с 2,0-литровым мотором претендует на звание одной из самых экономичных машин.
8. Honda Fit
Ноздря в ноздрю идёт ещё одна Хонда - Honda Fit.Здесь мы видим 33/40 MPG. Несмотря на свои скромные габариты, модель Honda Fit достаточно просторна внутри и практична в эксплуатации. В рейтинг попал автомобиль, оснащенный 1,5-литровым 4-цилиндровым мотором и трансмиссией CVT. Отметим, что аналогичная версия машины с «механикой» потребляет, как обычно, чуть больше топлива.
9. Mitsubishi Mirage
Ещё один японский бренд нечасто встретишь на дорогах Америки, но в рейтинг он попал.MPG: 37/43. Его средняя цена варьируется где-то между десятью и двадцатью тысячами. Один из самых экономичных автомобилей 2018 года, доступный на американском рынке, это он, компактный Mitsubishi Mirage. В моторном отсеке модели расположен 1,2-литровый трёхцилиндровый агрегат, сочетающийся с трансмиссией CVT.
10. Ford Fiesta
Ну и в качестве бонуса, завершим наш список экономичных автомобилей гордостью американского автопрома Ford Fiesta.Этот автомобиль уже давно пользуется огромной популярностью по всему миру, при этом уверенно удерживается в различных рейтингах. На выбор доступен трехдверный или пятидверный хэтчбек, способный разогнаться до 178 км/час. Показатели комфорта, надежности и динамики у авто тоже на уровне. Кроме того, после тестов Euro NCAP (комитет по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной и пассивной безопасности) машине присудили высшую оценку, за что Фиеста и заслужила наше внимание, попав в этот рейтинг.
Прислал А.К.