Home » Blogs » Работа дальнобойщиков (Трака) в США

Работа дальнобойщиков (Трака) в США

0 comments
Не думаем, что надо напоминать читателю, что экономика США напрямую зависит от грузоперевозок наземного транспорта: около 70 процентов всех грузов доставляется именно таким образом.
В США насчитывается около 15 млн. большегрузных автомобилей. По данным Ассоциации американских дальнобойщиков, на сегодняшний день в Соединенных Штатах работают более четырех миллионов водителей грузовиков. Согласно статистике, каждый двадцатый водитель трака – женщина.

На сегодня, рынок грузоперевозок в стране обеспечивает работой около 9 млн. человек; из которых 3.5 млн. - водители фургонов. В компании UPS, например, работают 60 тыс. водителей. Для сравнения - в Канаде - около 250,000 "трак-драйверов".

В США действует около полумиллиона компаний, занимающихся грузоперевозками. Из них 82% - это небольшие компании, имеющие в наличии 6 и менее траков и, ежегодный доход от этого бизнеса колеблется в пределах 255.5 млрд долларов.

Сколько платят водителям траков в США?

Бюро трудовой статистики (Bureau of Labor Statistics) предусматривает зарплату дальнобойщиков от $30 до $90 тысяч в год. Заработок в первую очередь зависит от квалификации и опыта работника. Естественно, водитель, перевозящий опасные химические вещества из Нью-Йорка в Калифорнию получает намного больше, чем, например, его коллега, занимающийся транспортировкой замороженной рыбы из Нью-Джерси в Пенсильванию.

В крупных компаниях вроде Microsoft или IKEA зарплата профессиональных дальнобойщиков может достигать $1 - $3 за милю. Естественно, сумма заработка напрямую зависит от трудового стажа и возраста. Однако, для начинающего "тракиста" 40-50 центов за милю - уже счастье. В случае, если водитель имеет собственный трак с трейлером, он может заработать от 3 до 10 тыс. в месяц.

Зачастую, компании не рискуют нанимать водителей, моложе 25 лет, хотя закон позволяет даже 18-летним водителям садиться за руль.

Согласно американскому трудовому законодательству, водитель может вести трак не более 11 часов подряд. После этого, ему требуется как минимум 10-часовой перерыв. В соответствии с этим правилом, установленным еще в 1985 году, работодателями рассчитываются дистанции и сроки поездки.

Опасная профессия водителя

Водители трака стоят на девятом месте в списке самых опасных профессий в США (на восьмом месте – электрики, на десятом - таксисты). По статистике, на 100 тысяч дальнобойщиков приходится 26.5 смертельных случаев в год. Чаще всего они погибают из-за нарушения элементарных правил техники безопасности. Водители траков могут заснуть за рулем после 20-25 часов непрерывного вождения, превысить скорость, несерьезно отнестись к легко воспламеняющимся и опасным грузам. Если бы не эти грубые нарушения, работа дальнобойщиков считалась бы едва ли не самой безопасной.

Как только вы дочитаете это до конца, в стране попадет под колеса большегруза, как минимум один человек. Самые опасные в этом смысле штаты - Калифорния, Техас, Джорджия и Пенсильвания.

Как стать водителем трака?

Каждый водитель трака в Америке обязан обладать лицензией CDL. Помимо этого, он должен досконально знать правила транспортировки специфических грузов.
В США дальнобойщиков обычно разделяют на 6 основных категорий: Auto Haulers занимаются доставкой легковых автомобилей, мотоциклов и громоздкой сельскохозяйственной техники. Dry Van Drivers перевозят нескоропортящиеся товары в закрытых фурах.

Flat Bed Drivers специализируются исключительно на транспортировке больших однотипных изделий (например, стальных труб или древесины) в полуоткрытых контейнерах.

Водители LTL (в переводе Less than Truck Load – груз легче, чем вес грузовика) перевозят товары на небольшие расстояния и обычно разгружают их самостоятельно.

Водители категории reefer занимаются доставкой замороженных и охлажденных продуктов. Tanker drivers имеют дело с жидкостью (например, бензином), находящейся в специальных цистернах.

Желающие получить лицензию CDL, позволяющую пересекать страну вдоль и поперек, должны достичь 21 года. В ряде штатов возрастной ценз понижается до 18 лет. Обучение и получение прав для дальнебоя в США занимает от 2 недель до 9 месяцев. Стоимость - от $1,500 и выше.

Особо стоит сказать о прекрасном сервисе для водителей траков на американских дорогах. АТА, наряду с рядом других организаций, строго следит за тем, чтобы дальнобойщики, находясь в любой точке Соединенных Штатов, без проблем могли найти поблизости место для парковки, отель, ресторан или закусочную.
Сегодня практически все крупные компании снабжают траки системами навигации, спутниковыми телефонами и маячками, помогающими отследить местоположение машины и ее водителя в любой точке страны. Так что заблудиться дальнобойщикам на американских дорогах сложно.


Работа дальнобойщиков (Трака) в США - 3.0 out of 5 based on 26 votes

Related items (by tag)

comments

0 Lozovan Vladislav 2017-01-17 12:44 #24

Hi, i am 27 years male from Moldova, Republic of, Chisinau, i have 3 years of experience in truck driving(long-haul), if intrested mail me, i will send resume and recommandation letter.

Quote
0 Александр 2016-11-23 14:49 #23

Здравствуйте, возраст 25 лет, открыты категории В,С,Д,Е, имею опыт по перевозке взрывчатых веществ, легковоспламеня ющихся веществ все подтвержденно официально в трудовой книжке. Есть большое желание работать в США. Телефон для связи 89095113111 , 89385300521 .

Quote
0 Руслан 2016-10-30 14:33 #22

Здравствуйте!А меня зовут Zarik мне 35 хотел бы водить но не судьба,плохо знаю Язык

Quote
0 Alex 2016-10-10 07:02 #21

Hello. My name is Alex. I am 48. I am from Ukraine but now work on the truck in Poland. Want to work in USA, have 29 years experience driver. If I can be useful for you, let me know on email

Quote
+3 Samir 2016-09-17 23:26 #20

Никто вас не возьмет на работу в сша аодителем, такие визы никто вам не даст!!!! Если хотите работать дальнобойщиком в США, вам нужно находится в США легально, иметь грин карт или быть гражданином этой страны! И ваш опыт какой бы он не был в России или Укпаине, всем просто похер на него в США. Вам заного надо будет проходить учебу и получения CDL ... А ваш опыт в других странах даже никто и смотреть не будет и не будут даже слушать! Все те кто предлогает вам сделать визу рабочию или контракт на работу, вас просто обманут и кинут на деньги)))))

Quote
0 KNT 2016-09-08 04:22 #19

Имеею огромное жилание работать и зарабатывать на грузовике в США .мне 22 года стаж 3 года .в основном специалезируюсь и в данный момент работаю на самосвале 20 т. Могу работать на любой технике .связь со мной kntdefqon@gmail .com т89246886104 г Петропавловск _Камчатский

Quote
-1 Нуркен Казахстан 2016-08-08 06:34 #18

Здравствуйте! Меня зовут Нуркен, я из Казахстана. Я никогда не водил длинномеры, но опыт вождении легкового автомобиля имеется. Но есть огромное желание работать водителем ТРАКА. Владею английским языком (средний уровень), несколько высших образовании. моя почта , тел: +007-775-888-19-98.

Quote
+1 дмитрий 2016-07-09 13:51 #17

Здравствуйте, мне 36 лет.Работаю в сфере грузоперевозок 12 лет. Есть огромное желание работать в США.

Quote
0 Павел 2016-04-19 14:58 #16

хочу работать дальнобойщиком в США , в России я вожу бензовоз общей массой 45т

Quote
0 Юрий 2016-04-17 07:16 #15

Добрый день,меня зовут Юрий,хочу работать дальнобойщиком в США,стаж более 30 лет,категории АВСЕ,без вредных привычек,выносл ив,порядочен,те л.79185312988;email:yuri

Quote

Add comment

На сайте строго запрещено:


1) сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения
2) оскорбление и угрозы в адрес посетителей сайта
3) в комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь, спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

В случае нарушения - удаление всех комментариев пользователя и бан по IP;

Security code Refresh

Популярное: Из Блогов

Газета «Русский Дом» (Russian House) - информационно-публицистическое издание в Штате Джорджия (Atlanta, Georgia). Наш адрес: 1185 Grimes Bridge Rd. Suite 200, Roswell, GA 30075
Phone: (770) 643-7997 Fax: (770) 643-7996

Guests

We have 862 guests online

Самое читаемое

Читать, смотреть,...

Ларисой Герштейн записан альбом песен Булата Окуджавы в двух дисках на русском и на иврите "Две дороги", а также диск "Кончилось лето" с песнями В. Высоцкого, А. Галича и израильских авторов.

58 Мудрых и полезных...

Не откладывай свои планы, если на улице дождь, сильный ветер. Не отказывайся от мечты, если в тебя не верят люди. Нет недостижимых целей - есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Умные мысли, мудрые...

Умение выразить свои мысли не менее важно, чем сами эти мысли, ибо у большинства людей есть слух, который надлежит усладить, и только у немногих – разум, способный судить о сказанном. Филипп Честерфилд

Почерк и характер

Почерк. Или еще один способ определить характер 

Хочешь узнать характер интересующего тебя человека – присмотрись к его почерку… Существует такая занимательная наука, как графология.

А что Вы знаете про...

... что коэффициент смертности в Газе один из самых низких на планете, а коэффициент смертности младенческой (верный признак для определения уровня жизни) ниже, чем в Иране, Египте, Марокко, Турции и лишь чуть-чуть выше, чем в члене ЕС Румынии.

Стерномантия: Форма...

Волнующие формы женской груди из покон веков сводят с ума мужчин, зажигая в груди огонь и туманя голову, результатом чего является закономерный поворот их жизни на путь беспрекословного поклонения прекрасному.

Забытый "чёрный...

Впервые легенду о Володе-снайпере, или как его еще называли - Якуте я услышал в 95-м. Рассказывали её на разные лады, вместе с легендами о Вечном Танке, девочке-Смерти и прочим армейским фольклором.